Mitsubishi EVO IV-IX sekvenční převodovka +PLUS 6- ti rychlostní

Světová #1 v rychlosti a hladkosti sekvenčního řazení.

Plně sekvenčí převodovka Mitsubishi EVO 4-9 a X je dodávána s naším lehkým zadním obalem, středním obalem a držákem silentbloku i v případě dodání pouze sekvenčního kitu. Tato převodovka má nejrychlejší řadící mechanismus a nejsilnější hřídele, kola, jádra, přesuvníky a vidličky, co se týká 6ti stupňových sekvenčních převodovek na trhu. Zároveň je vybavená olejovým čerpadlem, které prodlužuje životnost součástek a díky vedení oleje od čerpadla je možné snadno přidat olejový chladič. Převodovka má také přípoje pro případné hydraulické řazení.

Zvládne 900Nm točivého momentu. 

 Díly a součástky jsou vyrobeny z plného meteriálu vysokolegované oceli, a to včetně řadících vidliček, které jsou navíc nitridovány pro dosažení lepší otěruvzdornosti. Všechny díly jsou leštěny technologií REM izotropické superfinišování.

Při dodání sekvenčního kitu se použije originální bell housing (skříň spojky) a střední diferenciál pro smontování kompletní sekvenční převodovky. Tyto originální díly také dodáváme nové a montáž kompletní převodovky také provdeme.

 Převodovka přímo pasuje do auta bez nutnosti jakýchkoliv úprav.

Kompletní převodovky

 X Shift nabízí buď sekvenční kity anebo kompletní převodovky smontované s OEM díly a připravené k instalaci do auta. OEM díly si může dodat zákazník nebo dodáme úplně nové díly my. Montáž kompletní převodovky v X Shiftu ušetří čas a nejistotu při montování sekvenční převodovky zákazníkem samotným. 

Z OEM dílů se používá standardní bell housing (skříň spojky), střední diferenciál s ložisky a drobné díly jako gufera, snímač rychlosti, snímač zpátečky apod.

Výhody převodovky X Shift

Naše převodovky Mitsubishi EVO IV-X obsahují olejové čerpadlo, tudíž se lépe promazává, což má pozitivní vliv na živnotnost dílů. Také je možné jednoduše přidat olejový chladič - demontují se hadičky na zadním obalu a dostane 3 vstupy a 3 výstupy pro chladič. V neposlední řadě má převodovka připojení pro hydrauliku. Díky preciznímu řadícímu systému je prodleva u zařazení výrazně menši v porovnání s jinými převodovkami. Naše kity obsahují také již zmíněné obaly, ve kterých je řadící mechanismus, olejové čerpadlo atd. K převodovce můžeme dodat také osvědčené pneumatické pádlové řazení MME, pasující přímo na naši převodovku bez nutnosti jakýchkoliv úprav.

Všechny řadící vidličky a části mechanismu jsou frézovány z plného materiálu a zlepšovány, což zajišťuje jejich pevnost. Všechny díly jsou leštěny technologií REM izotropické superfinišování.

Dostupné poměry a stálé převody

FD       1. 2.62 / 2.62 / 2.62 / 3.00

4.92    2. 1.92 / 1.85 / 1.92 / 2.00

4.75    3. 1.50 / 1.47 / 1.50 / 1.47

4.31    4. 1.21 / 1.22 / 1.22 / 1.14

4.00    5. 1.00 / 1.04 / 1.04 / 0.89

3.86    6. 0.83 / 0.89 / 0.89

Plně sekvenční kit pro Mitsubishi

Evo 4 - 9, Evo X, 6 speed kit obsahuje:

• Kompletní sekvenční mechanismus
• Zadní a střední obal
• Stálý převod
• Hnací a hnanou hřídel
• Hřídele jsou již osazeny koly, jádry, přesuvníky, oběžnými kroužky, ložisky atd. 
• Řadící vidličky
• Řadící tyče
• Kompletní sadu potřebných ložisek
• Interní olejové čerpadlo se vstupy a výstupy
• Vstup a výstup pro hydrauliku
• Snímač polohy řadícího válce
• Držák silentbloku
• Interní hydraulický řadící píst - na vyžádání

Řadící páka

Tato páka pasuje pro jakoukoliv aplikaci, kde nemusí být "překlápěcí" páka. Tzn. při zatlačení dopředu se podřazuje, při zatažení dozadu se řadí nahoru.

• Navrhnuto pro řazení táhlem - výhoda je pevné spojení s převodovkou oproti nepřesnému řazení lankem
• Kloubová oka se dodávají s pákou
• Základna řadící páky se dodává s pákou

Páka obsahuje zabudovaný tenzometr, který má analogový výstup 0-5V pro odpojování zapalování.

Display

• Upevňovací šrouby
• K displeji se může dodat i kabeláž
• Univerzální aplikace
• Rozměry 60x90x25mm