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SHD トランスファーチューブ Mitsubishi EVO IV-X

対応車種:
Mitsubishi

SHD 強化チューブは、EVO 4-X のセンターデフを大幅に補強し、ドライブトレインで最も負荷のかかる部品の弱点を解消します。

SHD トランスファーチューブ Mitsubishi EVO IV-X
仕様

Mitsubishi EVOLUTION-X 用強化トランスファーチューブ は、純正チューブでは耐えられない高性能車のための製品です！

  • 高強度ビレット鋼製
  • 最大 1800 馬力に対応
  • REM アイソトロピック超仕上げ
  • ドラッグ、サーキット、ラリー、ヒルクライムなどに最適
  • W5M51、W5M6A、W6MGA ミッションに対応
  • センターデフのインナーチューブとアウターチューブ間の油膜を改善する専用の潤滑溝付き

次の2つのバージョンをご用意しています： EVO IV-IX および EVO X。純正チューブまたは Ralliart 製同等品の高強度な代替品として設計されています。

適合車種：

  • CN9A - Evolution IV - W5M51 （5MT マニュアル）
  • CP9A - Evolution V VI - W5M51 （5MT マニュアル）
  • CT9A - Evolution VII-IX - W5M51 （5MT マニュアル）、 W6MGA （6MT マニュアル）
  • CZ4A - Evolution X - W5M6A（5MT マニュアル）
主な特長
強化チューブは、EVO 4-X のセンターデフを大幅に補強し、最も負荷のかかる部品の弱点を解消します。チューブは Mitsubishi の純正部品とそのまま交換でき、弊社のドグ/シーケンシャルキットだけでなく純正キットとも完全に互換性があります。
 
最高品質の特殊なミリタリーグレードの素材と特殊な熱処理工程の組み合わせにより、あらゆる条件での強度を確保しています。リストリクターなしでジャンプを繰り返すラリーでも、ハイグリップタイヤと大きなダウンフォースでのサーキット/ヒルクライムでも、極めてグリップの高いタイヤと大パワーでのドラッグレースでも、チューブが損傷を防ぎ、デフの確実な作動を常に保証します。
 
X Shift 鍛造チューブは、次の純正部品の代替品です：
  • MN139254 （EVO 4-9） 
    • Mitsubishi Lancer Evolution IV–IX マニュアル AWD 
    • W5M51 （5速）および W6MGA （6速）ミッション
  • 3562A039 （EVO X） 
    • Mitsubishi Lancer Evolution X GSR マニュアル AWD 
    • W5M6A（5速）（EVO X MR/SST オートマチックには非対応）

下記のフォームで EVO 4-9 用または EVO X 用をご注文いただけます。これらのモデルは互いに異なり互換性がないため、仕様欄には必ず対象車両をご記入ください。 

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製品コンフィギュレーター

価格や詳細については、下記よりお問い合わせください。

お客様の情報と、お車についてできるだけ詳しい情報（出力、レースの用途など）をご記入ください。構成を送信いただいた後、できるだけ早くご連絡いたします。

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