Cambio y relaciones
Hay 2 juegos de relaciones pensados para la caja secuencial Mitsubishi EVO STRONG. Pueden combinarse, pero por las grandes diferencias entre ellos no es recomendable.
| Relación | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHD-N (drag, subida de montaña, rally) | 3 | 2 | 1,47 | 1,14 | 0,89 | – | |
| SHD-NS (subida de montaña, rally) | 3 | 2 | 1,47 | 1,18 | 1 | – | |
|
SHD (circuito, roll racing, calle) |
2,33 | 1,64 | 1,25 | 1,00 | 0,83 | – | |
| Grupo final | 12/59 (4,92) | 12/57 (4,75) | 11/49 (4,45) | 13/56 (4,31) | 12/50 (4,17) | 12/48 (4,00) | 14/54 (3,86) |
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Calculadora de relaciones
| Marcha | T1 | T2 | relación | caída de rpm | velocidad | diferencia de velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 36 | 3 | - | 69.4 | - |
| 2 | 13 | 26 | 2 | 2500 | 104.1 | 34.7 |
| 3 | 17 | 25 | 1.47 | 1986 | 141.6 | 37.5 |
| 4 | 22 | 25 | 1.14 | 1703 | 183.2 | 41.6 |
| 5 | 28 | 25 | 0.89 | 1606 | 233.1 | 49.9 |
Cuando haya elegido su configuración, haga una captura de pantalla de esta calculadora y adjúntela en el configurador que aparece a continuación.
Configurador de caja de cambios
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