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Jogo de carretos de transferência SHD Subaru STi

Compatível com:

A solução definitiva de carretos de transferência reforçados para os STi. Acabaram-se os carretos de transferência de origem fissurados e torcidos!

Características

Os carretos e veios de conversão reforçados Subaru foram concebidos para eliminar os pontos fracos da caixa 6MT e são, por isso, indicados para transmissões de binário elevado. O kit é fabricado em aço de alta resistência segundo os mais recentes avanços tecnológicos, o que lhe permite transmitir até 1200 Nm de binário do motor.

Outra novidade é a possibilidade de trocar os carretos, o que alarga as opções caso seja preciso alterar a relação do diferencial traseiro ou os carretos se desgastem. Do mesmo modo, o veio primário pode ser substituído por uma versão para outro tipo de diferencial central, e o veio secundário em caso de passagem para a versão com estrias SHD.

 Para competição com kits de competição, recomendam-se carretos de dentes retos; para a série Helical ou em conjunto com a conversão de origem, recomenda-se o dentado helicoidal. A montagem é igual à dos carretos de transferência de origem, não exige modificações especiais e garante uma fiabilidade incomparavelmente maior. Por último, reduz também os custos de manutenção e poupa-lhe dinheiro.

O conjunto inclui
  • Veio primário
    • Versão «A»: diferencial DCCD 2005-
    • Versão «B»: diferencial DCCD 2006+
    • Versão «C»: diferencial cónico com viscoacoplador
  • Veio secundário
    • Versão «A»: estrias de origem padrão (até 1000 - 1200 Nm)
    • Versão «B»: estrias SHD «Powerglide» (1200 Nm + - dragsters) - mais informações abaixo
  • Carreto do veio primário
    • Versão «dentes retos»
      • Relações: 1:1 ou 1,1:1
    • Versão «dentado helicoidal»
      • Relações: 1:1 ou 1,1:1
  • Carreto do veio secundário
    • Versão «dentes retos»
      • Relações: 1:1 ou 1,1:1
    • Versão «dentado helicoidal»
      • Relações: 1:1 ou 1,1:1
  • Porca de bloqueio
    • Em caso de substituição dos carretos, recomendamos adquirir sempre uma nova. 
Configurações

Há várias opções para diferentes tipos de caixa e de diferencial central. Todas as versões estão também disponíveis com carretos HELICAL.

Subaru TY856 2001–2005 com DCCD

  • relação 1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,9:1) - de série de fábrica para este ano-modelo
  • relação 1,1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,54:1) - troca pelo cliente

Subaru TY856 2006–2021 com DCCD

  • relação 1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,9:1) - troca pelo cliente
  • relação 1,1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,54:1) - de série de fábrica para estes anos-modelo

Subaru TY856 2001–2009 com diferencial cónico com viscoacoplador (NON DCCD)

  • relação 1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,9:1) - de fábrica STi 2001-2005 
  • relação 1,1:1 (diferencial dianteiro 3,9:1; diferencial traseiro 3,54:1) - de fábrica Legacy spec.B 2006-2009
Informações sobre as estrias SHD «Powerglide»

Para aplicações exigentes com binário do motor acima de 1000 Nm (sobretudo arranque), recomendamos uma configuração com veio SHD. Este desenho foi desenvolvido em resposta à necessidade de uma solução ainda mais durável para resistir aos arranques violentos e aos choques gerados nas provas de arranque, em especial com motores de binário extremo, ou para trocas de motor em combinação com a caixa TY856. As estrias foram reforçadas até ao maior diâmetro possível, tendo em conta a montagem de origem do cárter traseiro. 

Informações sobre esta troca: 

  • O cliente tem de maquinar o cárter traseiro para os casquilhos/rolamentos padrão do cárter traseiro Powerglide (2 em linha) + fazer dois furos de óleo
  • O cliente tem de adquirir outro tipo de junta (
  • O cliente tem de adquirir outro tipo de forquilha - forquilha deslizante com estrias GM 27 Powerglide (disponível para compra aqui)

Se tiver interesse nestes carretos de transferência com estrias SHD, podem ser encomendados sem qualquer problema: basta selecionar a configuração no formulário abaixo. 

 

Configurador de produto

Para preços e mais informações, contacte-nos abaixo.

Indique os seus dados e o máximo de informações possível sobre o seu carro (potência, tipo de competição). Após o envio da sua configuração, entraremos em contacto consigo o mais rapidamente possível.

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