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Kit de varilla de nivel de aceite Subaru STi

Apto para:

Kit de varilla de nivel de aceite diseñado específicamente para los Subaru STI de 2008 a 2021 (caja TY856).

Subaru STI 2008+ - Kit de conversión con varilla de nivel de aceite de la caja

¿Se ha preguntado alguna vez por qué los STI de 2008–2021 nunca llevaron de fábrica varilla de nivel de aceite en la caja? Mientras que los STI de 2001–2007 la tenían, Subaru la eliminó en las generaciones de 2008 en adelante. Comprobar el nivel quitando el tapón lateral de nivel es sucio y poco práctico.

Hemos diseñado la solución perfecta. Las cajas de los STI modernos tienen un tapón de llenado hexagonal roscado justo donde los modelos antiguos alojaban el tubo de la varilla. Nuestro kit de conversión aprovecha este orificio de fábrica. Esta mejora es esencial tanto en coches de serie como en coches muy modificados, para evitar niveles bajos de aceite, un desgaste prematuro de los componentes y costosas averías de la caja.

El kit incluye

Hay dos configuraciones disponibles para pedir: 

SOPORTE DE VARILLA DE NIVEL DE ACEITE

  • Racor reductor CNC X Shift:
    • mecanizado a medida en nuestras instalaciones para roscarse directamente en la campana de la caja
  • Arandela de cobre
    • Para una estanqueidad fiable y sin fugas
  • Nota: sin la varilla de nivel de aceite original 2008+ (requiere una varilla original de otro coche).

 

JUEGO DE SOPORTE DE VARILLA DE NIVEL DE ACEITE 

  • Racor reductor CNC X Shift:
    • Mecanizado a medida en nuestras instalaciones para roscarse directamente en la campana de la caja.
  • Arandela de cobre:
    • Para una estanqueidad fiable y sin fugas
  • Varilla original:
    • Una varilla de fábrica original para un ajuste perfecto y una lectura del nivel de aceite 100 % exacta

Nota: solo el racor reductor está mecanizado por CNC; la varilla es un componente original estándar).

 

Montaje

El montaje es bastante sencillo.

  • Desmonte el intercooler (STi con intercooler superior)
  • Desenrosque el tapón hexagonal original roscado de 10 mm
  • Monte nuestro racor para la varilla con una llave de 27 mm
    • Par de apriete de 30–40 Nm; fijador de roscas de baja resistencia Loctite 243
  • Introduzca la varilla original

¡Ahora puede comprobar fácil y rápidamente el nivel de aceite de la caja desde el vano motor!

Si desea hacer un pedido, utilice el configurador que aparece a continuación. 

Hay dos configuraciones disponibles para pedir; indíquela en las observaciones. 

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Indique sus datos y toda la información posible sobre su coche (potencia, tipo de competición). Una vez recibida su configuración, nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.

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