Le levier X Shift Carbon Stick associe des technologies de fabrication avancées à une esthétique haut de gamme issue du sport automobile, pour des passages précis, ergonomiques et rapides. Il est conçu pour s’intégrer parfaitement à tout habitacle de voiture de course professionnelle ou de sportive routière haute performance, avec une rigidité structurelle maximale sous des charges extrêmes.
Avec la conception Carbon Stick, la jauge de contrainte est déplacée directement dans le pommeau. Cette solution technique garantit une bonne sensibilité de sélection et un signal fiable, en éliminant les flexions mécaniques et les dégradations du signal lors d’une utilisation intensive sur piste.
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Les leviers intègrent une électronique à sortie analogique, utilisée par le calculateur moteur pour les stratégies de coupure d’allumage et de passage à fond (flat shift).
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Au repos (standard), la tension de sortie analogique est de 2,5 V
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Sous sollicitation (montée/descente de rapport), la tension varie entre 0 et 5 V
Tous les leviers disposent aussi d’une commande intégrée de la vis de verrouillage de marche arrière agissant sur le barillet de sélection.
Nouveauté : la préparation pour une détection sans contact de la position du levier, pour un verrouillage électromagnétique commandé par fils.